昆明城市地下空间规划出台:八大区域地下城蓝图浮现|天博体育官方网站

本文摘要:在今天批准的《昆明城市地下空间开发利用特别计划》中,计划领导重点地区地下空间建设,以分文的形式提出指导意见。

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在今天批准的《昆明城市地下空间开发利用特别计划》中,计划领导重点地区地下空间建设,以分文的形式提出指导意见。还包括火车北站、东风广场顺城区、火车南窑站区、梁家河车站区、金产中心区和绿荫道沿线区、五里多区核心区、巫家坝区核心区、昆明市新区核心区等8个区。

浅层0-15米列车北站地区最重要的轨道交通地下综合交换枢纽拒绝以建设昆明北部最重要的交通集散枢纽为出发点,区域地下空间利用重点是轨道交通、铁路和城市其他交通的交换,加强列车北站、地铁站之间的线脚交通联系,加强地下空间和环城北路之间的交通交通,地铁站、列车北站南广场地区融合城市更新,构成地下综合体研发。地下空间建设区域周边设施建设地下停车库、自行车库等静态行驶设施,方面市民开展交通切换。

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交通枢纽周边,融合地面商业设施,建设部分地下商业等经营空间,在为市民获得便利交通工作的基础上,满足市民的购物、娱乐市场需求。梁家河车站地区最重要的地下商业中心和综合交通换乘枢纽结合轨道网站,大力开发人民西路一线地下商业街,融合旧城改造情况,将海源中路以东、人民路两侧地区作为地下商业综合体开发的重点地区,该地区局部融合地铁网站和绿地建设的广场,强化交通集散地功能,地下综合体不应特别强调与地铁网站的连接,强化与海源中路、人民路的交通联系。东风广场顺城区最重要的地下综合商业服务中心和大型地下商业区重点建设公路、青年路、金碧路、东风路地下商业区,作为地下空间整体开发的主要骨架。东风广场地区、金碧广场地区大力建设大型地下商业综合体,构成地区地下空间开发的重点地区和亮点。

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地下商业街和地下综合体与周边地区地区主要商业建筑地下空间大力构建连接,构成规模地下街区结构。地下商业街和地下综合体不应与地铁网站建设有效连接。金产中心核心区最重要的地下商业中心、商业街区以万达双塔为核心,融合规划城市主干道建设地下商业街,作为区域地下空间开发的主骨架,融合周边高层建设地下空间,构成沿双塔地下商业空间向周边电磁辐射、延伸的地下商业网络系统。科学研究绿荫道汽车下穿的可行性和必要性,科学组织绿荫道及其沿线汽车交通,合理开发绿荫道沿线地下空间,构成规模高、交通流畅、功能合理的放射状地下空间系统。

中层-15至-30米火车南站地区最重要的地下综合交通换乘枢纽,最重要的地下商业街区拒绝融合地铁换乘站的设置,昆明火车站北广场及其周边地区作为区域地下空间开发的重点区域,融合旧城改造,建设大型地下商业综合体和地下商业街,火车站北广场可以大力改造成沉降式广场,作为周边地下空间的交通集散地和休闲娱乐空间。加强地下空间与地铁网站的连接,重点关注地下空间与永平路、北京路、清通路的交通联系。相邻地区融合旧城改建开展的地下研发,不宜大力与地下综合体和地下城相连。巫家坝区核心区南部地区地下公共服务中心区将以飞虎大道地下商城作为区域地下空间研发的主骨架,在春城路与飞虎大道交叉口区域融合地铁站点设置,建设地下综合体和地下商城区,增强地下空间与地铁站点的连接,构成区域地下空间研发的重点和亮点。

同时,在飞虎街沿线融合地铁网站构成一些地下空间开发节点。该地区地下空间建设不应侧重于地下行驶的专项配置和多种交通方式的有机交友,侧重于沉降式广场的设置,引人注目地下空间建设的质量和特色,构成全市地下空间建设的亮点。五里多区核心区最重要的地下商业服务中心区和换乘节点将以五里多城中村改造为契机,大力建设东郊路地下商城,作为区地下空间研发的主骨架,打造东郊路沿线地下空间研发,侧重东郊路沿线地下空间与东郊路地下商城的连接。昆明市新区核心区域最重要的地下交通换乘中心和地下商业中心将以彩云路、联成街道地下商业街的研发作为区域十字行主骨架,在火车南站站前广场区域、彩云路和联成街道十字路口区域融合地铁站点设置,建设地下商业街区和地下综合体,作为区域地下空间研发的中心,在两个中心区域融合站前广场和绿地建设,大力建设沉降式广场,关注地下空间的建设特色和质量,重视地下空间交通集散地功能。

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